
馬華總會長拿督斯里翁詩傑未上任之前,巴生港自貿區「醜聞」早已經成形。
308「政治海嘯」肇因之一,便是PKFZ的醜聞,它導致雪州人民反對力量把國陣給擊倒。
因此,接任交通部長的翁詩傑任務不但要「止血」:停止再胡亂付大筆款項,還要確保犯罪者繩之以法,還人民一個公道。
如果翁詩傑「無動於衷」,不力挽狂瀾,他就是失責,將再為國陣種了下個大選的敗因。接任交長後,他原本可以「避而遠之」,壓根兒不必找麻煩。他果斷行動,卻要面對不斷而來的指控,甚至「恐嚇」,因為他以透明手法把責任交給獨立的委員會。
試想,受牽連的許多人物,包括前朝當權者,現時的「錢權份子」,甚至地下黑幫大老等,翁總不是自討苦吃?他被指「借了」1000萬令吉(後又改為捐錢於馬華公會),又被指坐「霸王機」,可見他說的「十面埋伏」確有根據。
馬華公會日前召開大會,獲得八百多名同志的支持,這是最適當的舉動。馬華上下必須一致行動,團結一致對外,支持總會長。
從表面看來,揭露巴生港自貿區醜聞全由翁詩傑一個人承擔,其實深一層來看,他只是「執行者」,少了內閣及首相的全力支持,翁總難有作為。許多敵對手都可能把他擊倒。
由此,馬華黨上下應知道,搞不好這次的「鬥爭」所損害的不只是「黨威」,還有下個大選「全軍覆滅」的可能。首相拿督斯里納吉有先見之明,他要翁詩傑好好幹,把這個「爛瘡」給除掉,所以讓他全權處理。
不過,副首相慕尤丁要求各造不要公開爭論有關「1000萬令吉捐款」事件,是錯誤的看法。因為真理愈辯愈明,人民有權利知道詳情,國陣不應再重演308政治海嘯前掩蓋事實的做法。
這是考驗馬華的時刻,馬華黨員應給翁詩傑全力支持,讓翁總領導馬華面對下一屆大選,不然就學黃飛鴻「收檔」,退出政壇。


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